{"product_id":"gentemstick-25-26-barracuda-high-performance","title":"GENTEMSTICK 25-26 BARRACUDA HIGH PERFORMANCE","description":"\u003cp\u003e\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\u003cspan\u003eオールラウンド・フィッシュとして登場したBARRACUDAの特徴を受け継いだ待望のナローモデル。スムースなラインのノーズロッカーから続くアクセルキャンバーと浅めのフィッシュテール。程よいテーパーによって、パウダーからグルーム、バンクでのライディングを高次元で融合させている。私たちのラインアップの中盤域となるレングスで様々なライダーに受け入れられているが、足のサイズや脚力が足りず今まで踏み込み切れなかったライダーのためのモデルだ。私たちは長さだけでなく、むしろ幅のバリエーションこそ重要だと考えている。スイングウエイトはボードの取り回しに大きな影響を与えるが、最大幅やテーパーはエッジの切り替えをはじめとするボードコントロール性能に直結しているためだ。\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"table-scroller\"\u003e\n\u003ctable class=\"data_table_product\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr data-cow-cart-observed=\"true\"\u003e\n\u003cth\u003eMODEL\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eBARRACUDA HIGH PERFORMANCE\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-cow-cart-observed=\"true\"\u003e\n\u003cth\u003eLENGTH\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e1573 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-cow-cart-observed=\"true\"\u003e\n\u003cth\u003eRUNNING LENGTH\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e1033 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-cow-cart-observed=\"true\"\u003e\n\u003cth\u003eEF.EDGE\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e1128 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-cow-cart-observed=\"true\"\u003e\n\u003cth\u003eNOSE WIDTH\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e324 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-cow-cart-observed=\"true\"\u003e\n\u003cth\u003eWAIST WIDTH\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e270 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-cow-cart-observed=\"true\"\u003e\n\u003cth\u003eTAIL WIDTH\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e286 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-cow-cart-observed=\"true\"\u003e\n\u003cth\u003eSIDECUT R.\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e9000 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-cow-cart-observed=\"true\"\u003e\n\u003cth\u003eSETBACK\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e12.5 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-cow-cart-observed=\"true\"\u003e\n\u003cth\u003eTAPERED\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e19 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-cow-cart-observed=\"true\"\u003e\n\u003cth\u003eSIDECUT DEP.\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e27 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-cow-cart-observed=\"true\"\u003e\n\u003cth\u003eCAM.\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e4 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-cow-cart-observed=\"true\"\u003e\n\u003cth\u003eSTANCE WIDTH\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e500-600 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-cow-cart-observed=\"true\"\u003e\n\u003cth\u003eFRONT FOOT\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"font-family: Noto Sans JP,sans-serif;\"\u003e◯  ◯\u003cbr\u003e◯  ◯\u003cbr\u003e●  ●\u003cbr\u003e◯  ◯\u003cbr\u003e●  ●\u003cbr\u003e◯  ◯\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-cow-cart-observed=\"true\"\u003e\n\u003cth\u003eREC. STANCE\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e520 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-cow-cart-observed=\"true\"\u003e\n\u003cth\u003eREAR FOOT\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"font-family: Noto Sans JP,sans-serif;\"\u003e●  ●\u003cbr\u003e◯  ◯\u003cbr\u003e●  ●\u003cbr\u003e◯  ◯\u003cbr\u003e◯  ◯\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003ch4\u003eACCEL CAMBER\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eアクセルキャンバーは1998年玉井太朗によってデザインされ、2000年にはテスト先行販売、01-02モデルに加わったSPEEDMASTERに搭載されたデザインであった。従来のキャンバー（ベンド）はターン時にエッジ全体に同じプレッシャーを与えてよりスムースで安定したカービングやターンを実現しようというものである。ボードの前後にある最大幅の約3cmセンター寄りまでアーチ状にキャンバーが入っている。このキャンバーを加重して雪面に押し付ける事によってターンを可能にする。スキー場のような2次元的（平面的）な滑走斜面や堅い雪面（アイスバーンや締まって硬化した雪面）では有効だが、新雪や深雪、または3次元的な自然の地形では進行方向とは反対の方向に反っている事で、かえって引っ掛かりやすく自由な動きを損ねるというデメリットがある。\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eGENTEMSTICK アクセルキャンバー はその引っかかりを無くし深雪や新雪でもボード先端が雪の中に潜り込まず、自然な浮力を得るようなポジションになるという画期的なものだ。ライダーが自然なポジションで雪面に立った時にボードの形状が最高の滑走性能となるよう開発された。ノーズ最大幅から前足の辺りまで反りが全くなくフラットで前足辺りからテール最大幅３cmセンター寄りまで、アーチベンドの反りが入っている。（アーチ状のピークは後ろ足辺りとなる。）ライダーがボードの上に乗り雪面に立ち上がると、アーチベンドが潰され前足辺りからノーズ部分が雪面に触れているだけ、または少々持ち上がる状態になる。この状態はボードの滑走性能を最大にするためのポジションで、スキーの滑降競技などでの最高速を出すためのポジショニングも同様である。\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eアクセルキャンバーはＡ、Ｂ間にアーチ状のベンドが入っている。\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e後ろ足を踏み込んでボードがフラットになり、Ｃの部分よりノーズにかけて緩く雪面から浮き上がる。これによりボードの下を流れる雪との抵抗を極端に減らすのだ。\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e近年大手他社からもアクセルキャンバーに類似するシステムが発表されているが、アクセルキャンバーの様なボードセンターより後半にベントがあるシステムで重要なのは、ノーズに向かっていくロッカーのデザインである。オリジナル GENTEMSTICK アクセルキャンバーは、キャンバーが終了するポイントからノーズ最大幅までに特にこだわったデザインが施されている。重要な目的は、ノーズの雪面からの抵抗をなくす事である。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/7264\/2325\/files\/accelcamber.png?v=1692979907\" width=\"940px\" loading=\"lazy\" alt=\"\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv data-block-type=\"liquid\" class=\"product-info__block-item\"\u003e\n\u003cdiv class=\"liquid\"\u003e\n\u003cdiv data-block-type=\"accordion\" class=\"margin_top_-20 margin_bottom_-20\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"RIDE SURF+SPORT","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":51326843453759,"sku":null,"price":150700.0,"currency_code":"JPY","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0801\/4738\/2591\/files\/442dcadfa6e186e64d02255efb9aca6a.jpg?v=1757057609","url":"https:\/\/ridesurfandsport.com\/products\/gentemstick-25-26-barracuda-high-performance","provider":"RIDE SURF+SPORT","version":"1.0","type":"link"}